Законодательство о тахографах продолжает меняться. В августе 2026 года принят Федеральный закон от 4 августа 2026 года №325-ФЗ, которым внесены изменения в законодательство о безопасности дорожного движения и транспортной безопасности.
Часть изменений уже вступила в силу, а отдельные положения начнут действовать 1 марта 2027 года. Поэтому перевозчикам важно разделять требования, которые действуют сейчас, и нормы, которые начнут применяться позднее.
Что изменилось в законодательстве
Федеральный закон №325-ФЗ опубликован в августе 2026 года.
Документ вносит изменения в Федеральный закон «О безопасности дорожного движения» и законодательство о транспортной безопасности. При этом отдельное положение закона имеет отложенный срок вступления в силу — 1 марта 2027 года.
Для перевозчика это означает, что ориентироваться только на текущие требования недостаточно. Необходимо учитывать и уже принятые изменения, которые начнут работать в следующем году.
Почему тахограф остается важным вопросом
Тахограф связан с контролем режима труда и отдыха водителя.
Для организаций и индивидуальных предпринимателей, эксплуатирующих транспорт, это не просто устройство в автомобиле. Его использование связано с организацией работы водителей, техническим состоянием оборудования и соблюдением установленного порядка.
Поэтому при изменении законодательства необходимо проверять не только сам тахограф, но и всю процедуру его эксплуатации.
Что необходимо проверить перевозчику
Перед началом работы автомобиля стоит убедиться, что:
- транспортное средство относится к категории, для которой требуется тахограф;
- установленное оборудование соответствует установленным требованиям;
- тахограф работает корректно;
- используются необходимые карты;
- данные корректно фиксируются;
- обслуживание оборудования выполняется в установленном порядке;
- сотрудники знают процедуру действий при неисправности.
Отдельно необходимо контролировать сроки обслуживания и документы, связанные с эксплуатацией тахографа.
Что изменится с 1 марта 2027 года
Федеральный закон №325-ФЗ предусматривает отдельные изменения с 1 марта 2027 года. Поэтому перевозчикам следует заранее проверить, какие новые требования будут распространяться именно на их транспорт и используемое оборудование.
При этом не следует смешивать изменения по тахографам с другой крупной реформой автомобильных грузоперевозок — введением реестра перевозчиков по Федеральному закону №520-ФЗ.
Это разные законодательные направления.
Что делать владельцу небольшого автопарка
Для небольшой транспортной компании оптимально создать простой контрольный список по каждому автомобилю.
Например:
Автомобиль → тахограф → карта → обслуживание → проверка работоспособности → документы → ответственный сотрудник.
Если автомобилей несколько, информацию удобно вести в единой таблице. В ней можно фиксировать:
- государственный номер;
- модель тахографа;
- дату установки;
- сведения об обслуживании;
- срок действия необходимых карт;
- ответственного сотрудника;
- дату следующей проверки.
Нужно ли ждать марта 2027 года
Нет.
Если изменение уже принято, откладывать проверку до даты его вступления в силу нецелесообразно.
Для перевозчика гораздо безопаснее заранее определить, затрагивают ли новые нормы его автомобили и организацию работы.
Важное отличие для легких автомобилей
Не все изменения законодательства о грузоперевозках распространяются на любой грузовой автомобиль.
Например, Федеральный закон №520-ФЗ о допуске к грузовым перевозкам прямо устанавливает сферу применения, связанную с транспортными средствами категории N с технически допустимой максимальной массой более 3,5 тонны. Минтранс отдельно указывает, что автомобили до 3,5 тонны под действие этого закона не подпадают.
Поэтому перевозчику нельзя автоматически переносить требования одного закона на другой.
Для каждой нормы необходимо проверять ее собственную сферу применения.
Что проверить до конца 2026 года
Редакция ТК «Грузовоз» рекомендует владельцам автопарков:
- определить, какие автомобили компании подпадают под требования по тахографам;
- проверить исправность оборудования;
- проверить документы и карты;
- проверить историю обслуживания;
- определить ответственного сотрудника;
- отслеживать подзаконные акты, принимаемые во исполнение новых норм;
- отдельно проверить изменения, которые вступят в силу 1 марта 2027 года.
Вывод
Изменения законодательства о тахографах уже приняты, причем часть положений имеет отложенный срок вступления в силу.
Поэтому перевозчику стоит разделять действующие требования и будущие изменения и не ждать даты вступления новых норм, чтобы начать проверку собственного автопарка.
Для небольшой транспортной компании подготовка обычно сводится не к сложной перестройке бизнеса, а к системной проверке автомобилей, оборудования, документов и ответственности сотрудников.
Редакция ТК «Грузовоз» продолжит отслеживать изменения законодательства, которые непосредственно затрагивают автомобильных грузоперевозчиков.
Источники
КонсультантПлюс: Федеральный закон от 04.08.2026 № 325-ФЗ «О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации»
Министерство транспорта Российской Федерации: Официальные материалы и разъяснения по вопросам эксплуатации тахографов и контроля режима труда и отдыха водителей
