В России продолжается подготовка к запуску государственного реестра автомобильных грузоперевозчиков. Новый механизм должен повысить прозрачность рынка, упростить контроль за деятельностью перевозчиков и создать единые правила работы для участников отрасли. Для транспортных компаний это означает необходимость заранее проверить сведения о своем бизнесе и подготовиться к новым требованиям.
Что известно
Минтранс России разработал порядок ведения реестра автомобильных грузоперевозчиков. Реестр станет одним из элементов цифровой трансформации транспортной отрасли наряду с платформой «ГосЛог», реестром экспедиторов и обязательным использованием электронных перевозочных документов.
По замыслу регулятора, единая информационная система позволит:
- подтвердить статус легального перевозчика;
- повысить прозрачность рынка;
- сократить количество недобросовестных участников;
- ускорить взаимодействие с государственными информационными системами.
Что изменится для перевозчиков
После полноценного запуска реестра перевозчикам потребуется внимательно следить за актуальностью сведений о компании.
Особое внимание рекомендуется уделить:
- регистрационным данным организации;
- сведениям о транспортных средствах;
- информации о руководителях;
- цифровым сервисам обмена документами.
Для большинства компаний дополнительная административная нагрузка окажется минимальной, однако отсутствие или несвоевременное обновление информации может создать сложности при работе с государственными сервисами и крупными заказчиками.
Почему это важно уже сейчас
За последние два года государство последовательно формирует единую цифровую инфраструктуру транспортной отрасли.
В нее уже входят:
- реестр экспедиторов;
- государственная информационная система электронных перевозочных документов;
- национальная цифровая транспортно-логистическая платформа «ГосЛог»;
- будущий реестр автомобильных грузоперевозчиков.
Таким образом, рынок постепенно переходит от разрозненных сервисов к единой цифровой экосистеме.
Что рекомендует редакция ТК «Грузовоз»
Несмотря на то что порядок работы реестра еще внедряется, перевозчикам уже сейчас стоит провести внутренний аудит.
В первую очередь рекомендуется:
- проверить актуальность регистрационных данных компании;
- привести в порядок сведения о транспортных средствах;
- убедиться в готовности учетной системы к работе с государственными цифровыми сервисами;
- назначить ответственного сотрудника за сопровождение цифровых сервисов.
Такая подготовка позволит избежать лишних организационных сложностей после полного запуска механизма.
ИсточникИ:
