Новости грузоперевозок и логистики

Россия и Казахстан переходят к практическому испытанию e-CMR На 15 октября 2026 года запланирована пилотная автомобильная перевозка между Казахстаном и Россией с использованием электронной международной транспортной накладной e-CMR. Об этом 12 октября сообщил отраслевой портал TRANS.RU со ссылкой на Евразийскую экономическую комиссию. Проект не возник внезапно: его официальный старт был…

Сбой электронного документооборота затронул перевозчиков 12 октября 2026 года TRANS.RU сообщил о проблемах в работе сервисов группы компаний «Калуга Астрал». По данным публикации, причиной стали атаки на дата-центры в Рязанской и Владимирской областях. Представители компании обозначили предварительные сроки восстановления: ожидаемый ориентир — 14 октября, при этом более реалистичным сроком полного…

На М-12 появился дополнительный платный участок С 8 октября 2026 года ещё один участок старого направления трассы М-7 «Волга» включён в платную схему магистрали М-12 «Восток». Речь идёт об отрезке длиной около 7 километров до села Шали в Татарстане. Как сообщает TRANS.RU со ссылкой на ГК «Автодор», участок стал платным…

Автоматическая компенсация простоя: что объявил Ozon В октябре 2026 года Ozon сообщил о переходе к автоматическому начислению компенсации за ожидание на логистических объектах для транспортных компаний и водителей, работающих через сервис «Вози Ozon». Ранее для получения выплаты перевозчику требовалось направлять претензию, теперь маркетплейс заявляет об автоматическом отслеживании времени ожидания. Согласно…

Рынок коммерческих автомобильных грузоперевозок демонстрирует суровый экономический парадокс: финансовые обороты многих транспортных компаний бьют исторические рекорды, но реальная чистая прибыль стремится к нулю. По оценкам отраслевых аналитиков, средняя расчетная выручка на один магистральный тягач в месяц может превышать 600-700 тысяч рублей. Несмотря на этот внушительный показатель валового дохода, значительная доля…

Ландшафт внутреннего рынка автомобильных грузоперевозок претерпевает важные регуляторные изменения. В соответствии с приказом Минтранса России от 11.11.2024 № 398, перевозчики из стран Евразийского экономического союза (ЕАЭС) получили законное право осуществлять внутрироссийские каботажные перевозки. Ранее классический иностранный грузовик (например, с белорусскими или казахстанскими номерами), доставивший импортный груз на таможенный терминал в…

Рынок температурных грузоперевозок столкнулся с беспрецедентным сокращением обновления подвижного состава. По итогам первого полугодия продажи новых грузовых рефрижераторов в России рухнули на 57%. Характерно, что сегмент подержанных фургонов-рефрижераторов при этом просел всего на 0,7%. Вывод очевиден: автопарк, перевозящий скоропортящиеся продукты, медикаменты и косметику, стремительно стареет. Заградительные ставки лизинга и существенный…

Кадровый голод в российской логистике окончательно перешел из статуса временных сезонных трудностей в категорию фундаментальных угроз для бизнеса. По оценкам отраслевых аналитиков, к началу 2026 года дефицит водителей большегрузов (категория «СЕ») вплотную приблизился к отметке в 160–180 тысяч человек. В крупных и средних транспортных компаниях от 12% до 18% исправных…